自动驾驶正在加快落地。工信部相关东谈主士曾袒露，2024年上半年，中国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗入率达55.7%。中国电动汽车百东谈主会副理事长兼通告长张永伟瞻望红薯妹，这一数字到2025年可能会接近65%。

在“端到端”席卷之下，L2+接济驾驶技能获得了更快普及。渗入率方面，比亚迪的入局是2025年国内智驾行业最大变量，有望股东L2+级别销量基盘快速从100万辆擢升至1000万辆级别，带动L2+渗入率从14%擢升到30%，终了翻倍以上增长。

不外，仅凭 “传感器数据” 与 “东谈主类驾驶轨迹” 的海量对照，不及以让智驾向更高阶越过。而“端到端”便是让系数传感器的数据以及能源学或舆图信息等，输入到车端模子，然后输出合理的驾驶轨迹。但东谈主类司机的驾驶意图和一些潜移暗化的民风面目，是“端到端”效法不来的。