3月18日，宁德期间、蔚来双双晓喻，3月17日晚，两边签署策略和谐合同，打造全球范围最大、技艺最起首的乘用车换电奇迹聚集，并在推动行业技艺门径斡旋、老本和业务层面深切和谐。在此基础上，两边将进行老本和谐，宁德期间正在鼓舞对蔚来能源不逾越25亿元东谈主民币的策略投资，进一步安详两边策略和谐伙伴联系。

　　据悉，两边还将蛊卦推动换电技艺国度门径的制定和实施，促进跨品牌、跨车型电板兼容；共同构建“电板研发-换电奇迹-电板金钱照看-梯次诓骗-材料回收”全人命周期闭环，助力新能源汽车全产业链高质地、可握续发展。

　　受此音问影响，蔚来汽车港股一度涨超17%，并带动A股阛阓换电主意股震憾走强。

　　在旧年年底的NIO Day 2024上，蔚来独创东谈主、董事长、CEO李斌谈及宁德期间纵欲布局换电时示意，要是只消蔚来一家在干，就不毛了。“评释这个问题很肤浅，有东谈主会问固态电板来了，换电怎样办，其实两个是不打架的事情。固态电板来了换电怎样办这个事，宁德期间详情有比咱们更好的谜底，是以作念的东谈主多了，咱们就不需要修起这个问题了。宁德期间行为全球最大的能源电板公司，现鄙人场要建1万座换电站，咱们诚然很兴隆，咱们在前边作念，然后作念的东谈主越来越多了，咱们就不是一个东谈主走了。”

　　对于和宁德期间潜在和谐，李斌彼时示意，蔚来第三品牌萤火虫的电板包较NIO和乐谈品牌更小，“诚然可能与宁德期间换电生态有更多的和谐”。

　　稍早前的旧年12月18日，宁德期间发布巧克力换电生态，主义最终布局三万座巧克力换电站。在3月17日两边结束的和谐合同中，蔚来方面示意，在斡旋电板门径的基础上，两边将深化换电聚集分享，推动换电奇迹的普及与升级，蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将应时导入宁德期间巧克力换电门径和聚集，且两边换电聚集也将接收“双网并行”款式，进一步擢升纯电出行的便利性。

　　两边这次签约的另一重心，为宁德期间正在鼓舞对蔚来能源不逾越25亿元东谈主民币的策略投资。

　　此前，蔚来副总裁沈斐在本年齿首的一场直播中显现，换电趋势越来越好，上海换电站依然基本接近盈利。“上海换电业务一天订单量高达9000单，赶快要接近1万单，当今在上海绝大部分地点，只消能把换电站建下去，详情是挣钱的，相等接近盈亏均衡点。”沈斐称。

　　数据娇傲，截止2025年3月18日，蔚来在宇宙累计布局3，172座换电站，其中包括高速公路换电站970座，且已部分升级至第四代。

　　“宁德真金白银的接济蔚来换电，共同打造全球最大换电聚集，将助力蔚来换电县县通布局，同期进一步夯实蔚来在换电站基建布局的起首上风。”在业内东谈主士看来，两边聚集分享，蔚来换电站将面向更大的用户群体，擢升换电站使用率，将加速换电站向着盈利迈进。

　　在补能鸿沟，跟着新能源汽车浸透率的不断擢升，技艺旅途愈发多元化。在充电端，以华为、比亚迪、特斯拉等为主导的“超充”技艺正全面铺开；在能源电板侧，全固态电板被公以为电化学体系下的根底责罚决策；在换电鸿沟，同样取得了业界的招供。

　　“换电款式行为与充电款式比肩的新能源汽车主要补能款式，既适合双碳策略，也能有用责罚补电难问题，具备清爽上风。”在本年“两会”时候，广汽集团党委文书、董事长、总司理冯兴亚示意，当今宇宙乘用车换电站保有量仅4200余座，仍处于初步发展阶段，换电建筑成本高企、打算布局合座滞后、电板门径枯竭斡旋等问题尚待责罚。基于此，冯兴亚但愿加大换电款式政策力度、加速统筹打算布局、迟缓斡旋换电门径等多措并举加速实施。

　　此外，本年2月下旬，巨匠汽车集团（中国）与宁德期间签署的策略和谐备忘录，其中，便触及换电业务。

　　在政策端，安徽省合肥市经济技艺开发区照看委员会3月6日发布《对于接济新能源汽车换电款式应用试点责任发展决策》，将对开展新能源汽车换电款式应用实施的企业赐与专项奖补。在此之前，工信部于本年齿首提倡，积极扩大新能源汽车糜费，制定促进换电款式发展提示意见。

　　中国电动汽车百东谈主会副理事长兼秘书长张永伟示意，刻下中国新能源乘用车的浸透率已逾越50%，稳住发展上风的产业基础，需要加强政策雷同与行业协同成立门径层面的互认机制。

　　开源证券瞻望，到2025年红薯妹，我国换电产业链阛阓范围有望达到1334亿元，其中换电站拓荒、能源电板、运营法子阛阓范围辞别为164.4亿元、255.5亿元、914.1亿元。